سرهنگ بهنام ویسی پور در گفت وگو با خبرنگاران افزود: بیشترین تلفات استان در ماههای فروردین و اردیبهشت ماه بوده، در ماههای خرداد، تیر و مرداد روند کاهشی داشته است.

وی اظهار کرد: ۴۸ درصد تصادفات در این استان واژگونی خودرو بعلت عدم توانایی در کنترل خودرو ناشی از تخطی از سرعت مطمئنه و خستگی و خواب آلودگی است. با توجه به اینکه جاده های ارتباطی استان در برخی مناطق چهارخطه نشده اند، انحراف به چپ دومین علت تصادفات استان را تشکیل می دهد.

رئیس پلیس راه کهگیلویه و بویراحمد با بیان اینکه عدم رعایت حق تقدم سومین علت تصادفات استان است، خاطرنشان کرد: بیشتر عدم رعایت حق تقدم مربوط به جاده های آنتنی، فرعی و روستایی به محورهای اصلی است که رفع این مشکل اعتبارات ویژه و بالایی نیاز دارد.

سرهنگ ویسی پور تصریح کرد: برای جاده روستاهای پر جمعیت و پر تردد استان احداث زیرگذر و روگذر ضروری است.

وی ادامه داد: در سطح محورهای مواصلاتی استان نیاز به احداث زیرگذر و ایجاد پل عابر پیاده مکانیزه داریم که باید در زمینه ایجاد زیرگذر و پل عابر پیاده بازنگری شود.

رئیس پلیس راه کهگیلویه و بویراحمد عنوان کرد: ۷۶درصد تصادفات استان را خودروهای سواری است.

ویسی پور تاکید کرد: طی ۶ماهه امسال کمربندی یاسوج، محور یاسوج- اصفهان، گچساران- نورآباد و یاسوج – چرام حادثه خیزترین محورهای مواصلاتی استان هستند.

وی بیان کرد: بیشترین تصادفات استان در ۲۰ کیلومتر ابتدای محورهای مواصلاتی یا محدوده حاشیه جاده‌هاست. رانندگان در این محدوده ها باید با سرعت مطمئنه حرکت کنند و هم مواظب عابران پیاده و موتورسیکلت سواران در حال طی کردن عرض جاده، باشند.

رئیس پلیس راه کهگیلویه و بویراحمد اظهار کرد: در همه تصادفات استان حداقل یک نفر به بیرون از خودرو پرتاب شده است که در صورت بستن کمربند ایمنی جان خود را از دست نمی دادند. سرنشینان عقب خودرو حتما کمربند ایمنی را ببندند تا در مواقع حوادث و تصادف، تلفات کمتری داشته باشیم.

سرهنگ ویسی پور اضافه کرد: محور “یاسوج- اصفهان”، “یاسوج- بابامیدان” نیاز دارد، چهارخطه شدن محورهای ارتباطی گچساران به خوبی در حال انجام است. محور “چرام به دهدشت” و “دهدشت به بهبهان” در حال افزایش حجم ترافیک است که نیاز به چهار خطه شدن دارد.